在哪里申请 GB / T 35590-2017移动电源国标检测项目

根据美国联邦航空局统计，从1991年至2014年2月的23年中，有超过140起航空不安全事件与锂电池有关。而2015年以来航空运输行李、货物中，锂电池引发的起火事件多发，民航局说，它被国..

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在哪里申请 GB / T 35590-2017移动电源国标检测项目

发布时间：2020-10-20 热度：

根据美国联邦航空局统计，从1991年至2014年2月的23年中，有超过140起航空不安全事件与锂电池有关。而2015年以来航空运输行李、货物中，锂电池引发的起火事件多发，民航局说，它被国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》列入了第9类危险品。

市场上的充电宝良莠不齐，如何保证手中的充电宝是安全的呢？有关部门于今年年初出台了第一份移动电源国家标准——GB / T 35590-2017《信息技术便携式数字设备用移动电源通用规范》，并于2018年7月1日起证正式实施。GB/T 35590 由全国信息安全标准化技术委员会（秘书处为中国电子技术标准化研究院，赛西）归口管理，联合锂离子电池业内产学研用多家单位联合制定。规定了便携式数字设备用移动电源的技术要求、试验方法、质量评定程序以及标志、包装、运输和贮存。尤其是对于额定容量、额定能量、环境适应性、安全性的规定，将为后续的产品设计和研发、监督抽查以及运输鉴定提供更为准确的技术依据。
1，规范适用于便携式数字设备用的输入电压不大于250V，输出直流电压不大于60V，单端口输出电流不大于5A，采用有线输出方式的移动电源。
2，规范中明确了各种术语的定义，比如：移动电源是指，由电池或电池组、相应的电路及外壳组合而成，可以提供稳定直流输出的非固定式电源系统，并且不超过18kg的预定可由使用人员携带的电源。在哪里申请 GB / T 35590-2017移动电源国标检测项目

移动电源国标检测项目（共28项）
外观及标识
接口
有效输出容量
容量保持能力
循环寿命
转换效率
输出电压
纹波和杂讯
充电状态下的电源适应性
过充电保护
过放电保护
短路保护
过载保护
误操作
整机电气安全
电池和电池组
材料阻燃
应力消除
受限制电源
高温充放电
无线电骚扰
抗扰度
恒定湿热
温度循环
振动
碰撞
自由跌落
限用物质限量
3，规范对移动电源各方面作出具体明确的要求，包括：外观标识、性能、安全保护、安全性、电磁兼容性、环境适应性、限用物质的限量等。比如移动电源循环寿命应不应低于300次，产品必须拥有具备过冲保护、过放保护、短路保护、过载保护、误操作保护等。
本次移动电源国家标准的正式实施，对于产品定型、质量监督将更加有据可依，如果厂商继续生产和销售不满足新国标的充电宝将面临违法风险。
在7月1日移动电源新国标实施之后，有关部门会加大对不符合新国标移动电源设备的监管和打击。预计在新国标正式推出后，航班、高铁等公共交通工具会采取新国标的标准对移动电源进行安全检查，届时不符合新国标的移动电源设备恐怕无法带上公共交通工具。

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余浩群 2006年进入亿博检测技术有限公司，担任高级技术顾问。
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